新町停留場
新町停留場 について 城下町くまもとの情緒あふれる「新町」にある電停。 江戸時代までの風情と、近代化を感じる、路面電車のモダンな風味が調和する。 こじんまりとしていて、駅自体にも愛着が湧く。 ギャラリー 交通・アクセス 交通新町バス停から徒...
交通
立野ダム展望台
我々が訪問したときにはまだまだダムの完成には程遠い時期で、南阿蘇鉄道が前線復旧に至っておらず、ここからの眺めも写真の通りの状況だった。
立野駅（南阿蘇村）
令和3年の立野駅をご紹介。
阿蘇駅（阿蘇市）
ウソップ像 阿蘇駅 大正7年に開業し、100歳を超えた阿蘇駅。当初は坊中駅という名前だった。 現在は、道の駅だったりレンタルサイクルの貸出をしてたり、観光拠点としても注目されている。 ロータリーには、ワンピースのウソップ像があり、ワンピース...
上津久礼眼鏡橋（菊陽町）
上津久礼眼鏡橋 菊陽町の田園風景に不思議な橋がある。現役を引退して保存のために、謎めいた存在感を放っている上津久礼眼鏡橋。津久礼井手（大アーチ）と瀬田下井手（小アーチ）の二つの流れに架かる二連式アーチ橋。特徴としては井手底が「津久礼井手側」...
玄小路（山鹿市）
玄小路 玄小路 について よみかたは くろこうじ か げんこうじ なんだと思う。歴史の街の裏路地。 雰囲気がいいんだけど、詳しいことがわからないので、情報求む。
袋駅（水俣市）
袋駅 駅舎 袋駅 大正15（1926）年7月21日に鉄道省川内本線の駅として開業。現在は三セクの肥薩おれんじ鉄道の駅として運用されている。熊本県最南端の駅として知られる。 可愛らしい駅舎に小さなポストが可愛らしい印象。 相対式ホーム2面2線...
境橋（水俣市）
境橋 薩摩街道 さつま方面を眺める 説明板 境橋 について 肥薩国境の境川は小さな谷川であるが古来この川をめぐって幾多の抗争が繰り返され、藩政時代には藩の安全と秘密を守るため堅く閉ざした国境の川であるが、僅かにこの地のみが両国交流の地点であ...
下鶴眼鏡橋（御船町）
緑川の支流・八勢川に架かる眼鏡橋。熊本を代表する名石工・橋本勘五郎・弥熊 親子の手によるものだ。明治15年から19年まで実に4年の歳月を費やして、架橋された。橋マニアでなくても魅力を感じることができるので、ドライブの休憩などで足を止めて楽しんでほしいところだ。
三角駅 （宇城市）
三角駅 三角駅は、JR九州 三角線 のターミナル駅。三角港に接続しており、海のピラミッドも見える。観光特急列車の「A列車で行こう」が楽しめる。ココから先は海路で天草に渡ってレンタサイクルやバスで天草を満喫してもいい。 かわいい駅舎 落ち着き...
海のピラミッド – 三角港フェリーターミナル
海のピラミッド - 三角港フェリーターミナル 海のピラミッド の相性で親しまれている、三角港のシンボル。正式には 三角港フェリーターミナル という建物。 巻貝を模した螺旋の構造は見ていて面白い。建物内外の螺旋階段は、子どもたちにとっては恰好...
豊後街道 – 二重峠石畳・参勤交代の石畳など
豊後街道 （ぶんごかいどう） は肥後国熊本から豊後国鶴崎を結ぶ１２４ｋｍの街道で、加藤清正によって拓かれました。
長陽駅 （南阿蘇村）
無人駅だが木造の駅舎があり、レトロな待合室、土日だけ営業している駅舎カフェの久永屋さんは駅事務所を改造したもの。桜の名所でもあり、ある先は観桜客で賑わう。こちらも熊本地震依頼、運転見合わせが続いてる。
加勢駅 （南阿蘇村）
南阿蘇鉄道の中で飲食店などの入居者がなく本格的な無人を醸し出している駅。地元の方の交通手段として比較的利用者は多かったようだが、阿蘇地震後、営業休止のママ。この路線の中で最も田舎臭い趣のある駅なのです。
阿蘇下田城ふれあい温泉駅 （南阿蘇村）
このあたりには下田城というお城があったのでそれをイメージした駅舎となっています。建物の中には温泉施設が入っており、南阿蘇ののどかな風景を眺めながら贅沢な時間を過ごすことができる駅です。しかし、熊本地震以降、汽車も走らず温泉も休業している。
南阿蘇水の生まれる里白水高原駅 （南阿蘇村）
阿蘇白川駅 は、南阿蘇鉄道の無人駅の一つだが、飲食店Café 75th st.が入居しているので、無人という感じではない。
中松駅 （南阿蘇村）
阿蘇白川駅 は、南阿蘇鉄道の無人駅の一つだが、飲食店Café 75th st.が入居しているので、無人という感じではない。
南阿蘇白川水源駅 （南阿蘇村）
阿蘇白川駅 は、南阿蘇鉄道の無人駅の一つだが、飲食店Café 75th st.が入居しているので、無人という感じではない。
高森駅 （高森町）
阿蘇白川駅 は、南阿蘇鉄道の無人駅の一つだが、飲食店Café 75th st.が入居しているので、無人という感じではない。
阿蘇白川駅 （南阿蘇村）
阿蘇白川駅 は、南阿蘇鉄道の無人駅の一つだが、飲食店Café 75th st.が入居しているので、無人という感じではない。
見晴台駅 （南阿蘇村）
見晴台駅 CMで有名になった駅です。もともと素朴な佇まいが可愛かったりするので人気はありましたが、KIRIN 午後の紅茶 のCMで一気に知名度が高まりましたね。 見晴台駅 は南阿蘇鉄道 高森線 の無人駅です。 見晴台駅 はログハウス調の駅舎...
網田駅（宇土市）熊本県内最古の木造の駅舎本屋
平成26年7月18日に国登録有形文化財に登録された、レトロな駅舎がとてもかわいい「網田駅」。現存する熊本県最古の駅舎です。
門前川眼鏡橋（御船町）
門前川に掛かる眼鏡橋。平成28年熊本地震で傷んでしまったが、修繕補強され現在に至る。橋の掛かっている御船町木倉という地域は、味わい深い佇まいの地域。古くから人々の営みがあったとされています。控えめな川の流れに、小さいながらも風情のある石橋（...
高瀬裏川水際緑地・公園（玉名市）
玉名に行ったらラーメンや温泉も良いけども、高瀬裏川水際緑地もぜひ楽しんでほしいところ。歴史的な町並みが美しく性ｂされているのでSNS的にもイケる場所です。
高瀬目鏡橋（玉名市）
高瀬目鏡橋は高瀬裏川水際緑地にある熊本県指定の重要文化です。 高瀬目鏡橋 菊池川水系の諸郡で生産される肥後米の集散地であった高瀬町。 玉名市永徳寺(えいとくじ)に熊本藩の米蔵が置かれ、その港は米の積み出し港として栄えていました。菊池川に平行...
霊台橋（美里町）
美里町にある国指定重要文化財の橋です。 江戸時代の石造単一アーチ橋としては日本最大。 緑川の本流に架けられている橋です。 何度架けても流される木製の橋に悩む住民のために、砥用手永惣庄屋・篠原善兵衛が石橋架橋を計画し、自らも出資し、峙原村(美...
北熊本駅（熊本市）
熊本市北区にある、熊本電気鉄道の駅で同社の拠点でもある。 この駅で、藤崎八旛宮前と上熊本駅方面と路線が分岐している。田舎の鉄道らしい味わいのある駅なので、筆者も気に入っている。
辛島町停留場（熊本市）
熊本市交通局（熊本市電）の電停です。城下町熊本の中心地の駅としても、繁華街の入り口としてもよく利用される駅です。 A系統とB系統の乗り換え駅となっている。停留所番号は8。
大畑駅（人吉市）
大畑駅（おこばえきって読みます）は、熊本県人吉市大野町にある、JR九州 肥薩線の駅です。 肥薩線の山線と呼ばれる険しい区間にある駅。また日本で唯一、ループ線の中にスイッチバックを併せ持つ駅としても有名。 駅舎も明治時代のもので趣深いものです...
白石駅（芦北町）
白石駅構内 白石駅はJR肥薩線の駅ですが、駅舎が開業当初：1908年（明治41年）6月1日のママで、今は無人駅だが、当時の駅長室には時代を感じあれこれが眠ってました。人吉市が企画した何かのイベントで、見学させてもらいました。
人吉駅・人吉温泉駅（人吉市）
JR九州とくま川鉄道との共同利用駅です。JRは肥薩線の人吉駅、くま川鉄道は人吉温泉と呼んでいるようです。 大正・昭和ロマンを感じるイベントを多く展開してて、SL人吉の運行などを見てるとなかなか趣のある駅です。 イベントSL人吉SL人吉SL人...
JR肥後大津駅（阿蘇くまもと空港駅）
JR肥後大津駅 北側 JR肥後大津駅南側ロータリー JR肥後大津駅南側 JR肥後大津駅は、JR豊肥線の駅。 この駅は、阿蘇くまもと空港までの直通バスが出ていたり、観光には非常に便利な駅になっています。 ただ、残念ながら熊本地震による影響で不...
八代港：くまモンポート八代
【八代港】大型クルーズ船が寄港・入港する熊本県下最大の港です。大型クルーズ船は豪華客船とも言います。国際的な港にするため国交省や熊本県が整備をススメている。